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INFO SULLA PATENTE A , A1, A3 etc...   La normativa sulla patente per ciclomotori è stata molte volte modificata negli ultimi anni. Attualmente esistono 3 tipi di patente A: la A1, la A2 (=A limitata) e la A3 (=A senza limiti). FACCIAMO CHIAREZZA: Chi abbia conseguito la patente B prima del 1986, è abilitato a guidare qualsiasi tipo di motociclo; per chi ha conseguito la B dopo, pubblichiamo qui sotto una tabella riassuntiva: A1 età minima:16 anni limitata a motocicli di max 125 cc e 11kw L'esame pratico va sostenuto con un motociclo avente cilindrata di almeno 75 cc, con potenza non superiore a 11 kw. A limitata (A2) età minima:18 anni si possono guidare motocicli di max 25 kw A 2 anni dal conseguimento, questa patente perde le limitazioni, quindi ci si può guidare qualsiasi tipo di motociclo L'esame pratico va sostenuto con un motociclo senza sidecar di cilindrata superiore a 120 cc e che raggiunge la velocità di almeno 100 km/h. A senza limiti (A3) età minima:21 anni dà la possibilità di guidare qualsiasi motociclo. L'esame pratico va sostenuto con un motociclo senza sidecar avente una potenza di almeno 35 kw. ESAMI: Per il conseguimento della patente A sono 3 i gradini da affrontare: - l'esame teorico- -la prova su strada- -la prova su circuito- Per quanto riguarda l'esame teorico, questo è assolutamente identico a quello della patente B. Inoltre chi abbia già sostenuto l'esame teorico per il conseguimento di un'altra patente non dovrà sostenerlo una seconda volta (es. chi consegua la patente A1 a 16 anni, non affronterà l'esame teorico per il conseguimento della B compiuti i 18 anni). Riguardo la prova su strada, questa è molto semplice, si tratta solo di guidare il motociclo per strada rispettando tutte le norme del codice della strada: precedenze, uso delle frecce, distanze di sicurezza etc. L'esaminatore segue il motociclo a bordo di un' automobile. La prova più difficile è certamente quella su circuito: il circuito è stato pensato per i 125cc e dunque potrebbe essere molto arduo superarlo per modo di grossa cilindrata e con scarsa sterzata (es sono controindicate moto da corsa e pesanti moto da strada, decisamente meglio enduro, scooter con le ruote alte, supermotard e tutte le moto snelle, maneggevoli e non troppo "cattive" nell'erogazione della spinta) Il circuito e' costituito da quattro prove in questo ordine: Slalom - Otto - Passaggio stretto - Prova di frenata Tra queste l'unica che davvero presenti delle difficoltà è l'Otto che richiede padronanza del mezzo a bassissime velocità. Conviene esercitarsi molto per capire le traiettorie ideali per la propria moto. Durante il circuito questi sono gli errori da evitare per non essere bocciati: - Sbagliare il percorso - - Dimostrarsi poco padroni del mezzo - - Abbattere uno o piu' birilli - - Mettere un piede a terra - (ma la prova su moto di 35 Kw per l'accesso diretto alla patente A permette di poter poggiare a terra il piede due volte)       | Home Patente | Quizzi.it di Emiliano Messeni tutti i diritti riservati 2004-05 © - Hosting: ASPCODEHOST